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国通快递变慢递:数万快递积压成都急坏剁手党

2017年02月28日 09:54
编辑:刘丹

四川民生报道网

本网讯:一件从江苏淮安寄到成都的快递,在途中已经历了整整10天,在收件方苦等的背后,货件实际在5天前就到了国通快递四川分拨中心,但此后便停止不前。

2月26日晚,记者在国通快递四川分拨中心发现,近20辆外省货车停放于此,数以万计的货件出现滞留。经了解,由于国通快递总部拖欠四川公司以及货车司机的运费,分拨中心不给这些货车卸货,货车司机也拒绝卸货。

可对于千万计的收件人们来说,这快递“快”是快了,但何时才能“递”?

下单10天后未收到货原来是数万件快递滞留成都

如果一切顺利,洋展购成都春熙路店的商家,在四五天前就应该收到从江苏淮安厂里面寄过来的货件,不过如今距发货已经过去了10天,这套由国通快递派送的货件还是没有音讯。

“客户在我们店定了一套床上用品,我们让江苏厂家把货发过来,由于没有按时送达,客户已经要求退货。”成都洋展购负责人陈佩佳说,在连续数日与国通快递沟通之后,最终联系上了运送货件的货车司机,原来,货件在2月17日发出,21日晚上就到了国通快递四川分拨中心,之后便一直滞留。

事情为何会这样?2月26日晚,记者前往了位于双流(微博)黄龙大道的国通快递四川分拨中心,近20辆来自四川省以外的货车停放在卸货区,车厢内堆满了货件,但并没有卸货的人。

据了解,这20余辆装满快递的货车,从2月21日起陆续抵达成都,但货件迟迟无法卸下来,更别说再转运到四川省各地。

“我24号就到了,但是分拨中心没人给我们卸货,货件只能积压在车上,我们也走不了。”一位来自浙江临海的货车司机告诉记者。从福建泉州发往成都的货车司机曾建拿出了一张货件单,他这一趟车运载了1900件快递。记者又查看了多位货车司机的货件单,运载货件均在千件以上,这就意味着,现场停放的20余量重型货车上,有数万件的快递,等待国通快递四川分拨中心派送。

怪了:分拨中心不卸货货车司机也不让卸货

“国通快递总部欠了四川分拨中心的钱。”在交谈中,一位货车司机这样说道。记者在现场见到了四川分拨中心一位工作人员,对方称正是上海总部没有给钱,因此拒绝给这些外省的货件卸货。

该工作人员说,外省的货件在运到四川之后,四川分拨中心需要进行卸货、派送、中转,“比如一位南充(微博)的市民在广东的一家网店购买了东西,货件从广东运到四川后,就由我们把这件货转运至南充客户手中,从成都到南充的一系列费用,应由上海总部给我们结算。”因为得不到钱,分拨中心拒绝为外省货车卸货。

情况并非就这么简单,同样是快递滞留,来自江苏淮安的货车司机张勇是另一种存在。他所在的运输公司,作为第三方车队,由国通快递总部直属的江苏淮安国通快递进行外包。由于国通快递拖欠了车队的“班车费”,因此车队用拒绝卸货的方式,来讨要国通快递的欠款。

国通快递四川公司:

总公司不给钱无法承担外省货件转运成本

2月27日,记者联系上了国通快递四川公司一位负责人,接通电话时,对方已经身在上海,正对目前的状况与国通快递总部进行协商处理。

据了解,国通快递在全国二十多个省份进行直营,而四川公司与国通总部只是加盟关系,每个月的系统费结算由总部财务处统一发放给省公司系统账户,省公司对下面网点进行结算。国通快递四川公司负责人说,从去年9月份开始,国通快递总部就再没有支付四川公司的系统费用,四川公司只能通过垫资保持省内正常运营,省内干线运输费用和网点利益(派费)的支付。“我们本身不想积压消费者的快递,但现在已经无法再承担这笔费用,因此无法卸货。”

而对于江苏淮安负责运送快递的第三方车队来说,得不到钱,把货运到成都,也不让卸货。如此一来,总部拖欠系统费,带来的是省外分拨中心干线不正常,而转运至省内二、三线城市的运输也难以保障。

现实的状况是,国通快递自身出现的问题,最终遭殃的则是当初选择了这家快递公司的数以万计的客户们。

最新进展

已协商出处理方案27日晚开始卸货

对于此事,国通快递总部一位负责人在电话里告诉成都商报记者,这只是四川公司管理上出现了问题,而国通快递四川公司负责人予以否认。不过,国通快递四川公司负责人表示,目前已经和国通快递总部协商出了处理方案,积压在四川分拨中心的快递将陆续卸货,并安排派送。27日晚8点,记者再次联系上货车司机曾建,对方称四川分拨中心已于当晚7点半左右,开始对货车进行卸货。

记者查询发现,今年1月18日国家邮政局公布了关于2016年快递服务满意度调查结果,测试对象为2015年国内快递业务总量排名靠前且服务水平较好的10家全网型快递服务品牌,最终的数据显示,在前十家快递企业总体满意度排名和得分中,国通快递以65.8分排名倒数第一。

就在2月24日晚,有班车司机为了讨要班车费,围堵了国通快递北京公司大门,据界面新闻报道,此类事件已发生数十起。

四川省邮政管理局:

国通快递总部拖欠款项将要求四川公司启动应急预案

27日晚,四川省邮政管理局委派成都市邮政管理局工作人员,前往了国通快递四川分拨中心了解情况。经证实,国通快递四川分拨中心确实存在货件积压的情况,而究其原因,实为国通快递总部拖欠了四川公司以及江苏淮安司机的系统款,因此出现司机不让卸货,而四川分拨中心无法卸货的局面。

四川省邮政管理局相关工作人员告诉记者,国通快递总部运作出现了问题,影响到省公司以及干线货车的派送工作,27日,国通快递总部已支付了四川公司一部分欠款,“我们已经要求国通快递四川公司启动应急预案,保证顾客的货件能及时送达,并积极处理客户的投诉工作。”(文中部分人名为化名)

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