文 图/李 明 李欣芹
筒车是中国古代传统水力与人力提灌机械，自隋唐时期即在川北地区广泛应用，历经千年沿用，形成水力、人力两类成熟形制，以竹木结构为核心构建，适配川北江河地貌与农业、手工业生产需求。
自冲式灌溉筒水车 人工行程式灌溉筒水车
在川北井盐产业发展进程中，筒车突破传统灌溉功能，经技术改良与中西工艺融合，成为卤水提升与浓卤作业的核心设备，深刻推动近现代各时期川北井盐生产效率提升与产业规模化发展。
本文以川北筒车的技术形制、井盐场景应用、历史兴衰脉络为核心，结合地方史料与实物遗存，系统梳理筒车与川北井盐产业的共生关系，阐释其在盐业技术史、传统机械史中的历史价值与文化意义，为巴蜀井盐文明研究提供具象化的技术史佐证。
蓬遂盐场筒车与枝条架结合的应用
一、引 言
巴蜀地区是中国井盐文明的核心发源地，川北片区凭借丰富的地下卤水资源，自汉代起便开启井盐开采历史，历经唐宋至明清的持续发展，逐步形成以三台，射洪，盐亭，西充，南阆，蓬溪、南充局部、遂宁，大英为核心的盐产业集群。井盐生产的核心环节包含:凿井、汲卤、浓卤、煎盐四大流程，其中卤水提升与浓卤是衔接地下卤源与制盐工序的关键，直接决定盐场生产规模与原盐品质。川北地区江河纵横、水系发达，为传统农耕文化灌溉提水机械的应用提供了天然条件，隋唐时期盛行的筒车，凭借结构简易、取材便捷、适配高差提水的优势，在历代沿用中逐步突破农业灌溉边界，逐步与井盐生产应用并深度绑定。
民国中期，曾二任川北盐务局的叶屏卜先生推进的改良运动中，运用传统农耕灌溉筒车与德国的技条架技术融合创新，实现了功能升级与规模化推广，成为近代川北井盐产业革新的重要载体。20世纪中后期，随着机电提灌技术的普及，传统筒车逐步退出生产领域，最终仅存于大英卓筒井遗址的实物遗存，成为川北井盐传统工艺的活态见证。
《川北盐务改进记》碑刻及内容
本文基于地方史料记载与实物遗存考证，系统剖析川北筒车的技术特征、井盐应用场景、历史演进脉络，挖掘其在盐业技术史、传统机械工艺史中的核心价值，还原传统手工业技术适配区域特色产业的历史逻辑。
二、川北筒车的技术形制与运行特征
川北筒车自隋唐时期创制与改良历经千年实践优化，形成适配川北地形地貌、生产需求的成熟形制，整体以竹木结构为主，遵循“因地制宜、简易高效”的传统工艺原则，分为水力筒车与人力筒车两类，核心结构与运行逻辑各有侧重，同时具备统一的季节性使用规范。
蓬莱盐厂与射洪盐厂的枝条架
（一）基础结构与材质工艺
川北筒车为纯手工木做制作，主体采用本地盛产的竹木为原料，兼具取材便捷、韧性充足、防水耐腐蚀的优势，整体造价低廉、便于拆装维护，契合传统手工业小规模生产的需求。其核心通用部件包含车轴、车柱架、车盘、木水簧、输水槽、汲水竹筒六大结构件组成，各部件通过榫卯结构衔接，无需金属固件即可稳固运行，充分体现传统木工工艺的智慧。
盐场应用竹木材料制作的筒车
筒车的核心作业部件为环形分布的竹筒与木水潢，随车盘旋转完成竹筒低位取水、高位倾泻入水潢的闭环作业；车轴与车架柱构成整体支撑结构，保障车盘稳定旋转；水槽为输水通道，将提升后的水体输送至目标区域。在尺寸设计上，筒车车盘直径无固定标准，完全依据提水高程定制，川北地区常用形制直径为8至12米，可适配2至10米的水位高差，完美契合川北江河岸坡地形与盐场卤池高差需求。
（二）两类形制的运行逻辑
1. 水力筒车：以自然流水为动力源，依托江河水流动冲击力驱动车盘旋转，无需人工干预与额外能源，属于零成本的自动化灌溉提水设备。该类筒车多安装于江河流速稳定的岸段，利用水流势能带动轮盘转动，环形竹筒依次浸没入江中取水，旋转至最高点时自动倾水入水槽(潢)，实现连续不间断提水，具有作业效率高、运维成本低的优势，是川北地区应用最广泛的筒车型制。
盐场应用竹木材料制作的筒车
2. 人力筒车：又称“爬爬车”，主要应用于无自然水流、水位高差过大或枯水期水力不足的场景，以人力为核心动力。其作业方式为工匠在环形车盘内部步带上往复行走，借助人体重力与步行动能驱动车盘旋转，带动竹筒完成汲水、输水作业，动力可控、提水高度灵活，可适配应用场景局部小范围、高落差的水体提升需求，是水力筒车的重要补充。
（三）季节性使用规范
川北诸地域的应用筒车采用“季节性拆装”的使用模式，入春后江河水位稳定时安装启用，夏季汛期来临前拆除收纳，既避免汛期洪水冲击造成设备损毁，又可延长竹木构件使用寿命，同时契合春耕灌溉、与盐场各季复产的生产节奏，形成了与自然节律、生产周期高度适配的使用规范，是传统生产智慧与自然环境协同的典型体现。
盐场应用竹木材料制作的筒车
三、筒车在川北井盐生产中的应用与技术改良
川北区域井盐原卤具有“浓度偏低、需浓缩提浓”的生产特性，据川北区域地方盐业史料记载，川北盐井原卤浓度最低仅3°，平均不足10°，而煎盐成盐需卤水浓度达到20°以上，因此浓卤作业是川北井盐生产的必备环节，需要持续将低浓度卤水提升至高位晒卤池、浓缩池，实现卤水在风力与阳光下蒸发淡白水从而增浓卤水，这一需求与筒车的提水功能高度契合，《川北盐业改进记》计划推动筒车从灌溉机械向制盐业生产专用设备转型。
（一）传统应用：井盐生产的基础提卤设备
在传统井盐生产阶段，筒车主要承担两大核心功能：一是将盐井汲取的低浓度原卤，提升至荆竹技条形成坡岸高位缓缓如雾露般流泻在荆竹技上经过自然日光强照、自然风力蒸发淡白水分，提升咸卤水浓度聚积成规模储量以后用枧道将浓缩后的卤水输送至煎盐灶房，实现卤水转运，替代人工挑运，大幅降低人力成本。
相较于传统人力晒灰坝浓缩卤源、荆竹技棚架筒车具备连续作业、提水量大、适配高差的优势，一台中型筒车可替代数名壮劳力的日晒灰坝浓卤量，极大提升了川北盐场的生产效率，成为民国中后时期川北中小盐场的标配提卤设备，与卓筒井凿井工艺、煎盐工艺共同构成川北传统井盐生产的完整技术体系。
（二）近代改良：中西合璧的技术革新与规模化推广
民国20世纪30年代中期，川北井盐产业面临原卤浓度低、生产效率不足、产业规模受限的发展瓶颈，四川盐务署联合黄海化学社启动《川北盐务改进记》专项改良活动，针对卤水提升与浓卤环节进行技术攻关，开启了传统筒车的近代化改良进程。
此次改良的核心创新点，在于将德国荆竹技棚架机械技术与传统筒车工艺相融合，实现中西合璧、土洋结合：保留传统筒车竹木材质、环形提水的核心结构，引入德国棚架加附荆竹技覆盖的结构滴雾日照与风力浓卤、传动稳定技术，优化车轴承重能力、车盘旋转效率，提升筒车的提水高度、运行稳定性与使用寿命，使其适配盐场大规模、高扬程、长时间的卤水提升需求，可高效完成卤源浓缩全流程作业。
改良后的筒车，在川北盐场快速推广普及，蓬溪县盐场由盐场评议员王武林去三台县与射洪学习后回来蓬中场推广，彻底解决了传统晒坝，淋卤灌灶，缯灶土球，倒灶，等浓卤效率低下方式、浓卤周期过长的行业痛点，大幅提升了川北井盐的原盐产量与品质，皆技术的大力推广为川北区域井盐产业的近代化发展奠定了技术基础，在川北井盐发展史上留下了不可磨灭的历史印记。
四、川北盐业筒车的历史兴衰与遗存现状
川北筒车的兴衰轨迹，与川北井盐产业的发展、近代工业技术的迭代深度绑定，历经千年兴盛、近代鼎盛、快速衰退、遗存濒危的完整脉络，成为中国传统手工业机械兴衰的缩影。
（一）鼎盛时期的规模化应用
隋唐至民国中期，川北筒车始终是区域内核心提水设备，在农业灌溉与井盐生产两大领域广泛应用，其中井盐产区的筒车集群化分布特征尤为显著。据地方史料记载，1949年底，南充县域内1江10河沿线，专用筒车就达93处；新中国成立初期，川北盐场复产扩建推动筒车需求激增仅1954年新增盐业筒车与技条架753排，西充县新增盐业筒车与技条架116排处，其它丰卤盐场形成了连片分布的筒车作业集群，成为川北井盐产区的标志性景观。
这一时期，筒车与川北井盐产业形成深度共生关系，盐场的规模化发展带动筒车制作、拆装、运维产业链的成熟，而筒车的技术升级又反向推动盐产业产能提升，构建了“技术赋能产业、产业滋养技术”的良性循环。
（二）衰退与绝迹：机电技术冲击下的退出
20世纪60年代，随着新中国机电工业的发展，电动抽水机、深井泵等机电提水设备在川北地区逐步推广，相较于传统筒车，机电提水设备具有提水扬程更高、作业不受季节与水流限制、可控性更强、产能更大的优势，快速覆盖井盐生产、农业灌溉全领域。机电提灌技术的普及，彻底颠覆了传统提水作业模式，川北筒车的市场需求断崖式下跌，盐场纷纷拆除筒车更换机电设备，筒车制作工匠逐步流失，传统工艺传承中断。至20世纪70年代，川北地区生产用筒车已完全绝迹，彻底退出盐业生产与农业灌溉领域，完成了其历史使命。
（三）现存遗存：卓筒井遗址的活态见证
传统筒车全面绝迹后，仅四川省大英县全国重点文物保护单位卓筒井遗址内，完整保存有一架盐业专用传统筒车，成为川北筒车工艺、井盐传统生产技术的唯一实物遗存。该筒车完整保留了传统竹木榫卯结构、人力驱动形制，真实还原了近代盐场筒车的作业场景，与卓筒井、晒卤池、煎盐灶房共同构成完整的井盐传统生产体系，是研究中国井盐技术史、传统机械工艺史不可替代的实物资料，具有极高的历史价值、文物价值与文化价值。
五、川北筒车的历史价值与文化意义
（一）盐业技术史价值：传统工艺近代化转型的典型样本
川北筒车是中国传统农耕文化灌溉提水机械适配特色手工业制盐生产的创新成果，其突破农业灌溉的功能边界，与井盐浓卤、提卤工序深度融合，形成了适配川北卤水资源特性的专用盐业设备，丰富了中国井盐生产技术体系。而民国时期的中西技术融合改良，更是传统手工业技术主动对接近代工业技术的成功实践，打破了传统工艺的封闭性，为中国近代盐业技术革新、传统机械近代化转型提供了可借鉴的样本，填补了川北近代盐业技术改良史的研究空白。
（二）传统机械史价值：竹木机械工艺的活态载体
川北筒车以纯竹木为原料，通过榫卯结构实现无金属固件稳定运行，其结构设计、尺寸适配、拆装工艺，凝聚了中国传统木工、竹工的千年智慧，是中国古代水力机械、人力机械的典型代表。其8至12米的大尺寸轮盘设计、高差自适应提水结构，体现了传统机械对力学原理、流体力学的朴素应用，展现了中国古代手工业者的技术创造力，为研究中国传统竹木机械工艺、水力利用技术提供了完整的实物与史料支撑。
（三）区域文化史价值：巴蜀井盐文明的重要符号
筒车是川北地区千年生产生活的标志性符号，见证了川北农业灌溉、井盐产业的兴衰历程，融入了地方民俗、生产技艺、历史记忆的方方面面。作为川北井盐文明的核心构成要素，筒车与卓筒井工艺共同承载着巴蜀井盐文化的精神内核，是川北地域文化、盐业文化的重要标识。现存卓筒井遗址的筒车遗存，不仅是文物标本，更是巴蜀井盐文明活态传承的载体，对传承中华优秀传统工艺、弘扬古代科技文明具有重要意义。
六、结 论
川北筒车自隋唐时期落地生根，历经千年演进，从农业灌溉机械转型为井盐生产核心设备，在传统时代支撑起川北盐场的生产运转，在近代通过中西技术融合实现革新升级，为川北井盐产业发展做出了不可磨灭的历史贡献。其兴衰轨迹，既是中国传统手工业机械随工业技术迭代而更替的必然过程，也是区域特色产业与传统技术协同共生、协同演进的历史缩影。
如今，川北筒车虽已退出生产领域，但其承载的传统工艺智慧、盐业技术记忆、地域文化价值永不褪色。大英卓筒井遗址的现存实物，是川北筒车与井盐文明的最后见证，唯有加强对这一实物遗存的保护、对相关史料的系统梳理、对传统工艺的挖掘传承，才能完整还原川北井盐产业的历史全貌，让这一凝聚古代匠人智慧的传统技艺，在当代焕发新的文化价值，为中国井盐技术史、传统机械史研究留存珍贵的实物与文化根基。
参考资料:
1:《南充盐业志》
2:《三台县盐厂志》
3:《川北盐业改进记》碑文
4:赖伟《射洪县盐业史话》
5:《中国井盐科技史》