为持续深化产教融合改革，畅通中高职贯通培养路径，构建“中职—高职—企业”一体化汽车人才培养体系，2026年10月21日，宜宾市南溪职业技术学校联合宜宾工业职业技术学院、百援精养，在宜宾工职院惟新楼召开了中高企产教融合研讨会。
会议以“中高企协同育人，贯通汽车人才培养链条”为主题，就汽车专业订单班培育、课程衔接、实训基地共建、师资共育、升学就业双通道建设等重点工作共商推进举措。宜宾工业职业技术学院党委副书记、校长黄晓燕，党政办主任罗勇，宜宾工业职业技术学院汽车工程学院书记、副院长温承钦以及专业骨干教师、辅导员代表；百援精养总经理骆明全；宜宾市南溪职业技术学校党委委员、副校长何平，产教融合中心主任宋信春，南溪职校交通运输工程学部书记李茂林，部长吴云德，副部长毕雪萍参与研讨。
会上，温承钦详细介绍学院产教融合建设成果。学院依托凯翼汽车工程学院、小鹏汽车产业学院，践行“九个共同”校企双主体育人模式，打造“4基地3中心1平台”产教融合载体，推行产业教授进校、订单式培养模式，学生大一开始即可参与校企定向培育；目前已与凯翼汽车、小鹏汽车、宁德时代等头部企业达成深度合作，在省级技能大赛中首战斩获1银5铜，获奖率达100%，育人成效显著。
温承钦还分析行业发展趋势：智能网联、汽车智能技术等新专业发展迅猛，预计2028年订单式培养模式将迎来调整升级；当前汽车后市场人才缺口较大，燃油车、新能源车、混动车拆解维修、动力电池回收等领域急需技术技能人才，同时师资队伍建设标准也在不断提高，希望依托地缘优势，持续深化与我校的中高职协同合作。
罗勇围绕订单班高质量建设思路作交流。他提出，订单班要走精品化路线，适度压缩培养规模，以中高职贯通为合作根基，聚焦岗位核心技能，精准匹配企业岗位标准；在生源选拔上，优先遴选品行端正、技能潜力突出的优质生源，打造类似宁德时代订单班的标杆项目，打通学生高质量就业通道。
何平围绕学生培养、前置招生、贯通衔接等重点问题与参会三方深入探讨。他提出，要找准合作切入点，打通学生升学、就业双通道，让学生既能通过中高职贯通渠道升学深造，也能就近进入优质企业稳定就业。他对三方协同育人模式寄予期待，提出三方应聚焦学生培养全过程，打通招生、培养、实训、升学、就业全链条；以本次研讨为起点，逐项梳理合作任务、细化实施方案，扎实推动订单班落地、课程标准衔接、技能赛事共研、实训基地共建、双向师资互聘等工作落地见效。
本次研讨会搭建起“中职—高职—企业”三位一体的协同育人平台。下一步，三方将细化合作方案，落实订单班培育、技能赛事共研、岗位实习、师资共育等合作事项，持续贯通汽车人才培养链条，为区域汽车产业输送更多高素质技术技能人才。（毕雪萍 来源：四川省宜宾市南溪职业技术学校）